中国最大的私人汽车制造商也正在建设卫星网络

中国最大的私人汽车制造商正在涉足卫星业务。在过去的十年左右的时间里，中国汽车巨头吉利已经扩大了覆盖范围，从卡车，高速火车，无人驾驶飞机到沃尔沃，应有尽有。但是，它的最新努力可以将这些东西结合在一起，因为吉利刚刚宣布将建立自己的卫星网络，以实现所谓的“智能三维移动性生态系统”。

吉利周一晚些时候宣布，它将在中国巨人称之为家乡的浙江省港口城市台州建立一个卫星生产设施和测试中心。该设施将能够构建“各种不同的卫星模型”，其中一些可能适用于非吉利实体。

吉利表示，它将在今年年底开始启动卫星网络，但没有透露规模。据路透社报道，该公司将向该项目投入约3.26亿美元，最终将每年制造500颗卫星。

吉利说，这些低轨道卫星将支持高速数据传输，精确导航和云计算，并将实现其车辆的快速空中更新以及向公司所有者的“内容交付”。看来吉利似乎不想开放SpaceX和OneWeb正在建造的卫星星座，而且这些卫星也不会用于标准的互联网连接。

吉利说，方程式的导航部分可能特别有用，因为当前的GPS卫星由于其高轨道而只能精确到几米。吉利声称，低轨道卫星的精度可以达到一厘米之内。一位公司代表说：“这种精确度不仅对于汽车非常重要，对于无人驾驶飞行也将变得至关重要。”

如果并且当世界开始充满自动驾驶汽车时，对汽车内连接的需求可能会远远超出当今的水平。因此，拥有自己的卫星网络来支持这一需求可能是超越竞争对手的关键优势。华尔街分析师甚至一再询问特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk），因为他的另一家公司SpaceX开始建立其Starlink卫星网络。不过，马斯克在近期表示，他认为安装特斯拉无法与Starlink卫星配合使用没有优势，因为汽车上所需的硬件太大。

他在1月份表示：“用于高带宽，低延迟[连接]的天线大约相当于中型披萨的大小，您可以将其放在汽车上，但我认为它的带宽超出了您的实际需求。” 。话虽如此，马斯克承认“这肯定会在未来几年发生。”

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